La incertidumbre y los episodios de climatología adversa habían lastrado los tráficos en los primeros meses del año

El tráfico de mercancías por los puertos de interés general alcanzó 230,9 millones de toneladas hasta mayo del 2026, lo que supone un leve aumento del 0,3% con respecto al mismo periodo del año anterior. Tras un inicio de año con descensos en los tráficos por la incertidumbre y el clima, en mayo se detecta una ligera recuperación, impulsada sobre todo por graneles líquidos y los contenedores.

Los teus se apuntaron un incremento del 2,8% –tras el aumento del 4,2% registrado en abril y del 3,6% de marzo–, hasta sobrepasar los 7,79 millones hasta mayo, con un crecimiento del tránsito del 2,8% y del import-export del 2,9%.

En cuanto a los graneles, los líquidos aumentaron un 3,9% con 76,66 millones de toneladas movidas en el acumulado desde enero, debido al empuje de la gasolina, el fueloil, los biocombustibles y los productos químicos. Los graneles sólidos moderaron su descenso hasta alcanzar un total acumulado de 32,18 millones de toneladas (-3,6%), y la cifra del mes de mayo es superior a la de mayo del 2025 (7,14 millones frente a 6,51 millones).

Paralelamente, la mercancía general se contrajo el 0,7% en los cinco primeros meses del año, con 115,84 millones de toneladas movidas, con un aumento de una décima de la convencional, y una caída del 1,1% en la contenerizada.

El tráfico ro-ro retrocedió el 1,5%, descenso menos pronunciado que en los meses anteriores, hasta alcanzar los 31,33 millones de toneladas.

El número de buques mercantes por los puertos españoles disminuyó un 3,7%, hasta las 61.053 unidades, con un descenso del arqueo bruto del 2,2%.

Finalmente, el tráfico de pasajeros alcanzó los 13,85 millones de movimientos hasta mayo, lo que supone un descenso del 1,5% en comparación con el mismo periodo del 2025.

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