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Llega la carga aérea al ecuador de 2014 y lo hace, tal y como estaba previsto, en máximos históricos, consolidando un ritmo de crecimiento en España aún más meritorio si tenemos en cuenta que Madrid, no está siendo decisivo en este récord.
Con esta nueva regulación lo que se busca es dar una utilidad práctica al sector, pero teniendo en cuenta como norma primordial la seguridad en todo el espacio aéreo.
Entre otros objetivos pretende incrementar la competitividad de los puertos y reducir los costes logísticos.
El Gobierno del país galo plantea una ecotasa de 0,13 euros/km. La nueva tasa se aplicará a todos los vehículos de transporte de mercancías de más de 3’5 toneladas de masa máxima.
El 26 de junio de 1974 se produjo con éxito el primer escaneo de un código de barras en un supermercado.
Se ha aprobado un nuevo Real Decreto para armonizar la normativa española con la normativa europea de las Reglas del Aire, que permitirá la implantación de bloques funcionales de espacio aéreo y la circulación de las aeronaves dentro de la Unión Europea.
Además, se han repasado otros temas y se han acordado nuevas acciones para seguir mejorando las condiciones de los transitarios en España.
Una de cada tres terminales portuarias está actualmente en pérdidas, por lo que los operadores, actualmente, “no pueden asumir mayores pérdidas de rentabilidad”.