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La competitividad futura del Corredor Mediterráneo centra ahora la preocupación de los sectores público y privado.
La falta de carga, la competencia y el petróleo son algunos de los problemas que asfixian al sector del transporte marítimo en los últimos años.
Dos nuevos acuerdos, uno en Alemania para ampliar la reducción del impuesto para el gas natural, y otro del Consejo Europeo y el Parlamento sobre las emisiones de CO2 de los automóviles, podrían impulsar el uso del GNL en Europa.
La naviera holandesa Transfennica ha incrementado la capacidad en el servicio con-ro entre el Puerto de Bilbao y Zeebrugge (Bélgica) al programar desde el comienzo de enero dos salidas semanales de sus buques “Forerunner” y “Forecaster”.
El fabricante de remolques y semirremolques, que llegó a ser el número uno del mercado español, no ha podido afrontar la caída de ventas y anuncia la presentación de concurso de acreedores.
El resultado operativo en el tercer trimestre de 2013 de las 61 aerolíneas del mundo que la IATA ha analizado en un estudio ha sido de 11.134 millones de euros, un 13,1% más que en el mismo periodo del año anterior.
El año nuevo da comienzo para el sector portuario en España con modificaciones trascendentes en el ámbito de las tasas portuarias.
El Puerto de Castellón ha crecido un 7,5 por ciento en 2013, sumando casi 14 millones de
toneladas, lo que supone un récord de tráfico histórico.
La ministra de Fomento, Ana Pastor, viajó el pasado domingo a Panamá para tratar de resolver el conflicto que ha estallado entre la firma española Sacyr y el Gobierno del país centroamericano a cuenta de las obras de ampliación del canal.