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Las empresas aumentarán su flota previsiblemente un 10% en los próximos tres años, según el último Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO).
La adaptación de los horarios de las salidas marítimas a los horarios de recogida y entrega de mercancía al cliente, factor clave para la mayor utilización del TMCD por las empresas de transporte.
El desafío del contenedor es, sin duda, una cuestión de índole mundial. No hay país al que el tráfico marítimo por excelencia no se le plantee como un reto de enorme complejidad.
CCOO y UGT han desconvocado las huelgas tras acordar con Adif la paralización de los planes para privatizar las actividades en los servicios logísticos de la terminal.
El 60% de las exportaciones del país con destino la UE se realizan mediante el transporte de carretera y la mayor parte de este sector es usuario habitual de la red de carreteras francesa.
La mayor alianza de transporte marítimo del mundo pone fin a doce meses de proyectos y especulaciones.
El sector ferroviario de la Unión Europea se halla en estos momentos redefiniéndose para ganar competitividad y, en consecuencia, cuota de mercado. Para ello, el sector se ha puesto en manos de la I+D+i con el fin de mejorar su eficiencia.