Una entidad con el fin exclusivo de defender los intereses y derechos de los grandes inversores en infraestructuras portuarias en España. Ese es el enfoque de la nueva Plataforma de Inversores en Puertos Españoles (PIPE), presidida por Ángel Pérez-Maura y con José Luis Almazán como vicepresidente ejecutivo.

Según ATAP, la “posición de predominio” de la naviera hace que baje “de modo irracional” el precio de los servicios del transporte de contenedores, lo supone estar prestándolo “en condiciones que entendemos objetivamente injustas”.

La adaptación de los horarios de las salidas marítimas a los horarios de recogida y entrega de mercancía al cliente, factor clave para la mayor utilización del TMCD por las empresas de transporte.

El desafío del contenedor es, sin duda, una cuestión de índole mundial. No hay país al que el tráfico marítimo por excelencia no se le plantee como un reto de enorme complejidad.